秦艺照片002

诠释AI on the way 爱驰书写汽车智能进化论

2018.06.04

在我们关于“未来的汽车什么样?”的幻想中,必然会有关于智能配置的讨论。当我们设想有一天我们的车子会如同钢铁侠的战衣般,通过智能AI交互,只需挥手就能进入,简单说出指令甚至眨眨眼,就能指挥它为我们提供服务时,很多车企已经在努力将这些设想变为现实。爱驰汽车就是其中之一。

5月30日,爱驰汽车车联网总监秦艺做客《每日汽车观察》Autolab沙龙活动时,分享了爱驰汽车对智能汽车的思考与实践成果。

秦艺照片002

(爱驰汽车车联网总监秦艺做客Autolab沙龙)

智能,不止科技,兼顾温暖点滴

如今,汽车已经在智能化方面已经有了很大发展,诸如车载电脑、卫星导航、中控大屏娱乐系统、360°环视等配置已经屡见不鲜。但现有的部分智能装备,有的面临升级、维护的瓶颈,有的过于超前,受到量产条件制约,有的难以真正帮助提升用户体验,存在“伪需求”之嫌。

面对如今的智能车载科技中存在的堆叠、趋同等现象,秦艺说:“一切不能让用户产生行为沉淀的智能配置都是耍流氓。所谓的行为沉淀,就是消费者真正觉得好用并且喜欢。”爱驰汽车坚持开放而专注的态度,主张理性对待智能科技,优化细节、改变交互方式,让汽车真正与人们实现情感上的互动。

“车载场景下,智能配置的核心是为用户解决关键需求。而达到这一目的,需要智能的硬件和软件,因此也就需要将智能配置与车辆本身的集成功能打通结合。”秦艺说,“爱驰注重在细节之处用科技为用户带来温暖,就是为了让用户的体验有全新层次的提升。”

想象,不止脑洞,未来触手可及

爱驰相信,未来汽车必将进化为智能网联汽车。而正如智能手机取代“大哥大”,成为用户连接社交关系、与世界互联的入口一样,智能汽车也将成为人们与世界实时互联的移动生活空间,而车载AI则将作为人们的移动出行助理,就像钢铁侠的AI助手贾维斯那样,服从指令并给予用户想要的结果。“这样的交互是我们对未来智能汽车所能达到的高度的基本想象。”秦艺说。

爱驰的这一想象并未止于“脑洞”,而是随着产品走进现实。今年北京车展亮相的首款高品质智能纯电SUV车型U5 ION就是爱驰的智能网联杰作。它搭载特殊的掌脉识别技术,能为车主形成唯一的生物ID“基因锁”,只需扫描手掌,即可开启车门;它还具有“生命感知系统”,可通过表情识别等技术,对用户进行生命监测和机能监测;在车联网方面,U5 ION可通过图像识别、语音交互和智能汽车管家等系统,实现实时的云端互联与车载社交分享等功能。其行人交互、环境监测、电子摄像头后视镜等装置结合成了智能行车系统,可充分保证驾乘安全;它还支持L2级的自动驾驶,未来有望升级到更高层次。对此,秦艺自豪地说:“我们保证,爱驰明年面市的首款量产车型一定会给大家带来惊喜。”

U5 ION 内饰04

U5 ION搭载一系列智能科技成果

而除了在已经亮相的U5 ION上的诸多智能配置,爱驰汽车也在预研一些目前很先进、却尚未达到成熟量产条件的智能AI技术,而它们今后都将逐步应用到接下来的量产车型上,可谓是让科技真正触手可及。

目前,爱驰汽车正在大力推进在智能座舱、车联网、AI等方面的集成创新和投入,也更强调让智能科技回归场景、回归细节、回归价值。正如爱驰AIWAYS的品牌寓意AI on the way,我们相信,开篇描写的关于未来汽车的设想,必将不再遥远。

关于爱驰汽车

爱驰/U5%20ION车图/vbox8095_NH5_1209_123629_small.JPG

(爱驰汽车首款高品质智能电动SUV U5 ION)

爱驰正式成立于2017年2月,于2018年2月更名为爱驰汽车AIWAYS。付强(总裁)、谷峰(CEO)为联合创始人,目前团队人数超过700人,核心团队成员均来自世界五百强企业。凭借数十年的汽车行业经验,爱驰汽车尊重汽车工业客观发展规律,以驱动汽车行业进化为理念,理解用户需求,致力于打造高品质、贴心、便捷的新能源汽车与出行服务,并重新定义人车关系。

在成立至今的短短一年时间里,爱驰汽车实现了:两个产品平台GES电动跑车平台和MAS高品质智能电动产品平台的搭建;上饶制造基地的基建部分全部竣工,并开始设备安装,“智慧工厂”的建设也在同步进行中,可实现“数字化双胞胎(Digital Twins)”技术,交付实体与数字双重工厂;在团队建设、研发能力、核心技术掌握、投融资、全球合作伙伴布局和出行行业布局等方面,取得重大成果,堪称业内最高效的企业体系建设案例。

爱驰汽车志在成为智能化电动时代最具造车功力的破局者。秉持着“在电驱动和人工智能两大核心技术领域,在能源运营、汽车零售、出行服务三大领域,以优异品质、温暖待人、传承创新和爱驰速度四大企业驱动力,打造一套智能纯电出行生态系统”的企业战略,爱驰汽车将把新的出行方式、生活方式带给消费者,让人人都“与爱驰行”。