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与爱驰行 让世界多一份美好 少一些嘈杂

2020.04.16

每年4月16日被定为“世界噪音日”,这一天旨在唤起人们对噪音污染的重视,也代表着人们对生活品质、生态环境的向往。噪音不仅是舒适和愉悦最直观的感知基础,不同级别的噪音对于健康也如同“看不见的杀手”,随着都市用户花费在出行途中的时间增加,人们对汽车的舒适性和静谧性提出了更高要求。作为一家用户深度参与的智能出行服务公司,爱驰汽车本着以用户为中心的理念,始终致力于对智能电动车驾乘体验的细节优化和品质打磨,为用户打造全新的出行生活方式,带来比肩豪华车的整车座舱体验。

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衡量汽车舒适度的重要标准之一就是NVH性能。NVH是噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文缩写。除了安全性能外,NVH性能是衡量汽车制造质量的一个综合性指标,尤其对中高端车来说,也体现着一个车企的制造水平和精细化程度。作为爱驰旗下首款量产智能纯电SUV,爱驰U5针对NVH进行全方位的人性化设计:一方面,从源头入手止震降噪;另一方面,进行系统性降噪环保设计,全方位隔绝噪声传递路径。

自研双级隔震系统 根源止震降噪

汽车噪音分为内部噪音和外界噪音。前者是车辆运转过程中自发产生的,如发动机的噪音,空调出风噪音等等,而后者主要是车辆在行驶过程中,车身受到风阻以及轮胎、地面的摩擦产生的噪音。相对于传统的燃油发动机,很多用户误认为电动车的动力系统没有噪音,其实不然,电动车的电机在转动时也会发出一定的噪音,特别是在高转速区间,会产生独特的电流啸叫声。为了从根源上解决电动车电机噪音问题,爱驰U5在电机悬置上采用了自主设计开发的双级隔震系统,将电机自身噪声控制在一个合理的可接受范围之内。

由于电动机本身的静音性要优于内燃机,因此,随着车速的不断提高,外界噪音如高速风噪和胎噪将会成为车内噪音的主要感受来源。得益于整车流线型设计,爱驰U5在保证乘坐空间的前提下,通过流体式车身设计、双通道扰流板、隐藏式门把手等细节优化,极大地降低了风阻系数,从而保证了爱驰U5优异的风噪性能。

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行业领先吸隔音性能 打造舒适驾乘体验

除了从噪音源入手主动降噪,作为补充,被动降噪也同样不可或缺。汽车声学包就是被动降噪的具体措施,主要包括前围板隔热垫、地毯、顶棚、孔塞、空腔阻断等,它具有密封、止震、隔音、吸音的功能。为了打造一款真正安静、环保的电动车,爱驰U5在隔声消音层面可谓不惜成本。整车声学包采用超过50处吸隔音材料和24处空腔隔断材料,整车气密性控制在50SCFM以下,达到了同行业领先的吸隔音性能。这样的设计,可将嘈杂隔离在驾驶舱外,即使在喧闹的市区地段或者高速路上行驶,车内前后排乘员也无需刻意提高音量,即能轻松对话,享受车内轻松、静谧的驾乘体验。

健康环保用材 为家人出行保驾护航

为了用户的健康和低气味要求考虑,爱驰U5舍弃了传统的EVA、PU、沥青阻尼等吸隔音材料和阻尼材料,整车大量采用豪华品牌使用的双密度材料和水性液态阻尼,静谧内舱的材料采用环保轻纺与皮革,严苛的材料气味与散发性环保要求均高于国标。其低挥发性和气味小的特性将有效提升车内健康环保指数,降低车内气味的同时,还可以降低整车重量,有效地提高整车续航能力。

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优秀的NHV性能对高品质的座舱驾乘感受起到关键作用,由于噪声源的多样化,车辆NVH控制更是项复杂而系统性的工程。作为一家年轻的智能电动车独角兽企业,爱驰汽车集智能新能源汽车研、产、供、销为一体,拥有新能源智能整车平台和零部件核心技术研发能力,严格把握整车品质,坚持严苛高超的工艺,从而实现了整车性能的提升与突破。与爱驰行,让世界少一分聒噪,多一份美好,共同打造高品质的健康出行生活。

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