伴随新能源汽车逐渐被市场接受，汽车电动化、智能化同时与新能源汽车产生了更进一步的融合。未来新能源汽车产业该如何发展？作为新势力车企中的典型代表，爱驰亿维联合创始人兼CEO谷峰认为：“新能源产业发展应以用户为出发，只有将成熟的产品及技术呈现给消费者，才能促进整个行业健康有序的发展。”11月3日在江苏常州举办的2017智点汽车投资者大会上，谷峰首次向外界透露爱驰亿维未来在汽车电动化、智能化的产业布局。

如何布局电动化、智能化 爱驰亿维自有主张

（爱驰亿维联合创始人兼CEO谷峰 参与圆桌对话图片）

在产品规划上谷峰透露爱驰亿维未来会有两条产品线，在2018年北京车展首次公开亮相的是由德国子公司负责研发的Gumpert性能品牌，另一条会在2019年下半年下线的是由爱驰亿维完全自主研发基于MAS平台架构设计的量产车型。作为一家致力于驱动智能电动汽车的进化的新势力车企，谷峰明确表示爱驰亿维未来所有车型都将是纯电动汽车产品。

除了在产品电动化上已有明确规划外，在产品智能化上爱驰亿维同样也有着详细的布局，相较于传统车企纷纷布局L1、L2、L3级别自动驾驶，爱驰亿维则坚持科技为人所用，把最成熟的产品和技术呈现给用户。谷峰表示“只有带给用户最成熟的产品和技术，才能从根本解决新能源用户的用车痛点，让用户切实感受到什么是触手可及的黑科技”。9月爱驰亿维与四维图新、万帮新能源签署战略合作协议，便是在汽车智能化发展上迈出的坚实一步。除此之外，爱驰亿维还与国内研究机构和国外公司展开深度合作与紧密联系，从多方面提前布局智能化领域。

如何做好产品 团队是爱驰亿维最大核心竞争力

（圆桌对话《智电汽车发展之道》现场图片）

一直以来，很多人认为对于新势力车企而言，时间是最大挑战。但谷峰认为“相比时间，如何踏踏实实的做好产品才是最大挑战”。爱驰亿维作为为数不多核心团队成员都来自于传统主机厂的新势力车企，在团队结构上显然有着巨大优势。

因为有着多年汽车行业的工作经验，爱驰亿维深知汽车行业目前存在的诸多弊端，诸多需要改进的地方，如今想通过自己的努力，使汽车行业那些不被消费者认同的部分，得以优化。此外，相比传统车企的主要重心还是放在传统汽车上，爱驰亿维则可以将100%精力放在新能源产业并对其进行整合发挥出最大优势，最终给用户提供更好的产品，更完整的服务，让未来用户出行生活更美好。

不盲目 不跟从，新能源产业应理性发展

在当下，不管是新造车势力还是传统车企，最终的愿景都是致力于给用户提供更好的产品，更完整的服务。如今，中国汽车产业正面临一个最好的时间窗口，如何站在消费者的角度、考虑整个产业链的合理规划、满足用户的实际功能，以用户为中心，搭建并逐步完善整个新能源车生态体系，是大家共同考虑的问题，一味追求不符合当下理念的“黑科技”产品只会阻碍整个行业的良性发展。只有理性发展，以用户需求为主导，才能共同推动整个新能源产业的发展，带领中国新能源产业走向世界前列。

关于爱驰亿维

爱驰亿维创立于2017年2月，付强（总裁）、谷峰（CEO兼CFO）为联合创始人。以驱动汽车行业进化为理念，爱驰亿维致力于打造高品质、贴心、便捷的新能源车与出行服务，并重新定义人车关系，并通过运用线上+线下商业模式的组合，以及研发、制造、后市场的资源整合和全价值链优化，对大众目标消费群体提供触手可及的“黑科技”产品与服务。

目前爱驰亿维已经与四维图新、万帮充电、上海交运集团等多家企业、机构形成战略合作伙伴关系，为产品研发、销售服务以及后市场服务形成紧密的闭环结构提供支持。此外，爱驰亿维生产基地位于江西上饶经济开发区，于2017年3月28日正式奠基动工，分两期建造智能化新能源汽车的生产基地。爱驰亿维的首款产品将于2018年北京车展进行全球首秀，首款国内自主研发产品将于2019年亮相。

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