12月18日，腾讯汽车2018全球汽车AI大会正式落幕。爱驰汽车联合创始人兼总裁付强受邀出席本次大会“落地与机会——智能汽车时代的鲶鱼效应”圆桌论坛，和其他新势力造车企业共同探讨新势力造车的未来发展之道。

（爱驰汽车联合创始人兼总裁付强参加腾讯汽车AI大会座谈）

在付强看来，虽然乘用车市场持续下行，但新能源车市场仍会有较大发展空间，同时会出现结构性变化，呈现“功能型向智能型”、“政策补贴驱动向市场驱动”两大转变趋势。以用户为中心，通过智能化和网联化为智能网联汽车技术赋能，是新能源汽车未来可持续发展的关键。同时，把企业自身管理、产品竞争力、资本市场对企业的认可程度等方面做好做透，将会形成企业的长期良性发展和竞争力。

新能源市场将出现结构性变化，以智能化驱动市场是关键

据中汽协相关数据统计显示，2018年1月-10月，国内乘用车市场整体销量同比去年下滑4%， 2018年也因此成为过去数十年里，乘用车数量首次出现负增长的年份。

相比乘用车整体市场的“疲态尽显”，新能源汽车的销量2018年1月-10月同比去年增长112%，呈现迅猛增势。

爱驰汽车联合创始人兼总裁付强认为，2018年新能源汽车销量增幅趋势充分说明，在未来几年，以人工智能驱动的智能车的市场机会是巨大的，甚至远超过我们看到的市场挑战。另一方面，随着政府政策的引导，整个新能源车的消费环境发生了明显变化。通过数据可以看到，目前非上牌城市的新能源车购买比例也在增大，这一趋势充分表明消费者对于新能源车的考量比重和购买需求已经从安全性能方面更多的转向智能体验。因此，智能汽车从业者要想抢占更多市场份额、获得更长远的发展，需要不断加强智能化和网联化能力建设，持续推进智能网联汽车发展。

（爱驰汽车联合创始人兼总裁付强在腾讯汽车AI大会上发表讲话）

正是基于这一趋势洞察，爱驰汽车从成立伊始，就十分重视旗下车型的智能化水平建设。通过引进国际顶尖的AI技术人才、用强大的AI技术赋能，在研发设计、上游供应采购、生产制造、物流运输、销售和后市场领域都应用AI技术以及大数据技术进行了智能化布局，并正在逐步取得可观成果。

以用户为圆心， 以“爱驰效率”稳坐细分市场

随着电动车的普及，电动车的经济性、加速的优异表现、静谧的车内环境等优点，将越来越多地被消费者认可和接受；产品技术和基础设施的不断提升，也会让新能源车之间硬性产品力的差距缩小，真正影响用户感知，并进一步传导到销量的因素，将是“服务”这一软性因素。正如爱驰汽车联合创始人兼总裁付强表示，2019年的关键词是“客户端”，考验的就是新能源汽车企业产品和服务如何能得到消费者的认可。

基于对市场趋势的洞察，爱驰汽车从成立伊始，凭着超高的“爱驰效率”异军突起，始终坚持以用户为圆心，把做好产品当做终极使命，并致力于建设开放的生态体系，用人工智能技术进化人们的出行体验。

在成立的近2年时间內，爱驰汽车就成功完成江西上饶智慧工厂、江苏常熟电池包工厂等基地的建设，成功引进多位汽车、互联网、AI等领域的顶尖国际化人才，并从用户的用车安全、续航等实际痛点出发，实现电池包技术和车身结构创新，自主研发出开放性的MAS平台。截至目前，爱驰汽车已经实现首款量产车型爱驰U5的全球亮相，凭借良好的设计与品质收获业界和用户广泛好评。

（爱驰汽车充电机器人）

一直以来，爱驰汽车致力于踏踏实实做好产品，和全产业链上下共同努力，构建完善的服务体系，给用户提供更好的出行体验。在提升企业竞争力的同时，爱驰也秉持分享共享的理念竞合前行，促进整个产业链进入良性循环，实现多方共赢。