4月25日，2018（第十五届）北京国际汽车展览会正式开幕，在爱驰汽车媒体发布会上，全球首款赛道级电动跑车—RG Nathalie迎来全球首秀。发布会当天，爱驰汽车首席产品官兼德国子公司爱驰恭博总经理Roland Gumpert先生详细解读了RG Nathalie的强悍赛道级核心性能，并透露RG Nathalie未来将实行定制化限量生产。

（Roland Gumpert先生揭晓全球首款赛道级电动跑车的正式名称—RG Nathalie）

2.5秒百公里加速、300km/h最高时速

RG Nathalie重新诠释赛道基因

在素有“绿色地狱”之称的纽博格林北环赛道，Gumpert先生操刀打造的跑车曾刷新赛事单圈最快成绩，并将纪录保持了五年之久。对于赛道级跑车的打造，Gumpert先生有着自己独到的理念与坚持，并将其融入到RG Nathalie的设计中。Gumpert先生表示：“RG Nathalie之所以可以被称为赛道级跑车，是因为它从外形、车身材料、结构到驱动系统，均是契合赛道级跑车的全新设计，每一个细节设计里都融入了浓厚的赛道基因”。

（RG Nathalie北京车展首秀)

据了解，RG Nathalie采用量产市场独有的独立全时电动四驱、四轮四电机加电子差速设计，4个轮子分别有驱动电机直接驱动车轮，省去传动机构，最大化提升车辆高速过弯、反馈及加速等极限性能，将赛道极限跑车的技术应用于RG Nathalie。此外，RG Nathalie低矮凶悍的2门版跑车造型，最大化降低风阻系数；而车身则采用碳纤维材料，匹配空间框架结构，使车身重量最小化，以每一个细节的优化，最大化提升整车的加速性能。正基于此，RG Nathalie实现了百公里加速破2.5秒、最高时速300km/h的卓越加速性能表现。

行业革命性技术，打破电动汽车行业“里程焦虑症”

赛道级跑车同样可以让消费者应用在日常生活中，一直是Gumpert先生坚持的目标。在当天的媒体发布会上，爱驰汽车联合创始人兼总裁付强同样提出：“要将RG Nathalie打造为一款让更多人触手可及的高端电动跑车”，而续航里程，则是RG Nathalie面临的首要问题。

对此，爱驰汽车革新性地运用甲醇作为原料在线制氢，利用氢燃料电池技术，在驾驶过程中随时为车辆充电，可以让车辆在常规匀速的情况下拥有长续航里程， RG Nathalie因此具有令人吃惊的续航里程—1200公里。据透露，这一技术未来还将用于量产车型，极大解决用户对纯电动车的里程焦虑，于整个行业而言，都具有极强的开创性与革命性。

（RG Nathalie拥有1200km超长续航里程）

纯手工打造，限量生产

爱驰汽车联合创始人兼CEO谷峰在媒体采访时表示：“RG Nathalie未来将实现定制化限量生产，采取订单制销售模式，而且每款车车身均为纯手工打造”。而据Gumpert先生透露，RG Nathalie目前在欧洲已经获得订单。

作为汇集着爱驰汽车前沿领域核心科技的赛道级电动跑车，Gumpert先生在发布会上同时宣布，RG Nathalie今年将开启赛道测试计划，征战多条世界顶级赛道，一时间引发了诸多媒体关注。据了解，RG Nathalie作为爱驰在前沿领域的核心技术展现，待技术成熟后，将会逐步应用于量产车。可以预见，在爱驰未来的量产车型中，将看到更多应用于高端跑车上的核心技术及设计元素。

(知名艺人、职业赛车手林志颖和国际知名职业赛车运动员Gabriela Jilkova亮相爱驰展台）

关于爱驰汽车

（爱驰汽车首款高品质智能电动SUV U5 ION）

爱驰正式成立于2017年2月，于2018年2月更名为爱驰汽车AIWAYS。付强（总裁）、谷峰（CEO）为联合创始人，目前团队人数超过700人，核心团队成员均来自世界五百强企业。凭借数十年的汽车行业经验，爱驰汽车尊重汽车工业客观发展规律，以驱动汽车行业进化为理念，理解用户需求，致力于打造高品质、贴心、便捷的新能源汽车与出行服务，并重新定义人车关系。

在成立至今的短短一年时间里，爱驰汽车实现了：两个产品平台GES电动跑车平台和MAS高品质智能电动产品平台的搭建；上饶制造基地的基建部分全部竣工，并开始设备安装，“智慧工厂”的建设也在同步进行中，可实现“数字化双胞胎（Digital Twins）”技术，交付实体与数字双重工厂；在团队建设、研发能力、核心技术掌握、投融资、全球合作伙伴布局和出行行业布局等方面，取得重大成果，堪称业内最高效的企业体系建设案例。

爱驰汽车志在成为智能化电动时代最具造车功力的破局者。秉持着“在电驱动和人工智能两大核心技术领域，在能源运营、汽车零售、出行服务三大领域，以优异品质、温暖待人、传承创新和爱驰速度四大企业驱动力，打造一套智能纯电出行生态系统”的企业战略，爱驰汽车将把新的出行方式、生活方式带给消费者，让人人都“与爱驰行”。