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真正实现软件定义汽车 全新爱驰U6让用户实现全车自由掌控

2022.10.27

· 全新爱驰U6智能座舱拥有智能语音交互、可自定义的交互界面等功能

· 全新爱驰U6可实现整车OTA,为用户带来“常用常新”的用车体验

· 未来,爱驰还将规划“硬件可运营、场景可编排、系统可进化、生态可订阅”的新一代整车智能系统

伴随大数据、云计算、5G通信、人工智能等新兴技术与汽车产业深度融合,汽车座舱已不再是传统枯燥的机械和电子空间,而是在智能科技加持下被赋予了更多可能,并逐渐发展成为继家庭和办公室之外的“第三生活空间”。

日前,爱驰推出的中高端智能纯电轿跑SUV——爱驰U6正是在这一理念下的极致之作,其搭载的AI-Cabin智能座舱兼具可玩性强、智能化高、互动性强等多重优势,拥有智能语音交互、可自定义的交互界面等丰富功能,代表爱驰在智能座舱领域的前瞻探索,可赋能旗下产品成为更懂用户的智慧出行伙伴。

“纯电新玩家”爱驰U6

更聪明的智能座舱,打造“人机交互”新体验

众所周知,“交互能力”是定义汽车智能座舱好坏的一项重要评判标准。为给用户带来更贴心高效的人车对话体验,并让其深刻感知智能座舱带来的主动关怀,爱驰U6搭载的智能语音交互功能不仅操作简单而且更懂人心,可实现连续对话、中途打断、可见即可说、复杂语义理解、语音操作场景模式等丰富功能。此外,对于“导航回家、躲避拥堵、打开空调、打开音乐”等高频使用的语音交互指令,还可实现免唤醒,真正做到让用户彻底解放双手,随时随地享受智能科技带来的温度。

全新爱驰U6智能语音交互

不仅如此,为让爱驰U6的智能座舱更懂思考、有情感、可成长,赋予用户更具多元化的服务及用车体验,该车型还全系具备SOTA 、FOTA、DOTA功能,可实现整车OTA升级,为用户带来“常用常新”的用车体验。对此,爱驰CTO张杰表示:“好用的定义绝不是堆料堆配置,再好的硬件都会被更好的取代。而我们要做的是通过OTA迭代持续升级,一直为用户提供更好的体验。”

场景化软件技术加持,实现全车自由掌控

为进一步增强用户与车辆之间的实时互动性及操作便利性,全新爱驰U6不仅通过智能语音交互功能为用户带来“化繁为简”的用车体验,在软件定义汽车的时代,还通过场景化的软件技术加持,让用户实现对全车的自由掌控。

其中,全新爱驰U6配备的3D车辆控制,可通过360度全景展示全车外观,实时同步车辆最新状态,不仅支持多角度的车辆缩放,还可通过交互控制轻松实现对尾门开关、充电口盖开关、大灯高度调节等功能进行控制,在提升调节车辆设置趣味性的同时,也能让车主对车辆有更快速、准确、直观、清晰的认知。

全新爱驰U6 3D车辆控制

在对车辆实现自由掌控之余,全新爱驰U6还可让用户对车机界面进行专属设置,其配备的自定义的交互界面功能卡片、快捷下拉栏等模块均支持自定义设置,并接入了QQ音乐、喜马拉雅、芒果TV、抖音、西瓜、头条等常用App,扩展性极强。用户可根据自己的使用习惯,将常用功能快速设置至桌面,实现常用功能触手可及,真正做到“我的地盘,由我做主”,满足不同用户的个性化用车需求。

全新爱驰U6可自定义的交互界面

打造更懂用户的智慧出行伴侣,并非是简简单单的技术叠加,爱驰副总裁李辉表示:“我们采用的是一种‘少即是多’的理念,来解决用户要为‘低频使用功能买单’的痛点。”为让全球用户更好的享受爱驰U6智能座舱赋能的美好出行体验,爱驰还基于海外用户做了国际化语言适配和右舵车型的适配,确保为用户提供简洁易用的数字体验。而面向未来,爱驰还将规划“硬件可运营、场景可编排、系统可进化、生态可订阅”的新一代整车智能系统,覆盖移动数字终端、移动智能空间、移动机器人系统、移动能源装置,在车辆全生命周期为用户持续提供硬件更迭、智慧体验与数字服务升级。